Ang pinakamalaking larangan ng aplikasyon ngbihirang lupa permanenteng magnetoay mga permanenteng magnet na motor, na karaniwang kilala bilang mga motor.
Kasama sa mga motor sa malawak na kahulugan ang mga motor na nagko-convert ng elektrikal na enerhiya sa mekanikal na enerhiya at mga generator na nagko-convert ng mekanikal na enerhiya sa elektrikal na enerhiya.Ang parehong mga uri ng motor ay umaasa sa prinsipyo ng electromagnetic induction o electromagnetic force bilang kanilang pangunahing prinsipyo.Ang air-gap magnetic field ay isang paunang kinakailangan para sa pagpapatakbo ng motor.Ang isang motor na bumubuo ng isang air-gap magnetic field sa pamamagitan ng paggulo ay tinatawag na isang induction motor, habang ang isang motor na bumubuo ng isang air-gap magnetic field sa pamamagitan ng mga permanenteng magnet ay tinatawag na isang permanenteng magnet motor.
Sa isang permanenteng magnet motor, ang air-gap magnetic field ay nabuo ng mga permanenteng magnet nang hindi nangangailangan ng karagdagang kuryente o karagdagang windings.Samakatuwid, ang pinakamalaking bentahe ng permanenteng magnet na motor kaysa sa induction motor ay mataas na kahusayan, pagtitipid ng enerhiya, compact na laki, at simpleng istraktura.Samakatuwid, ang mga permanenteng magnet na motor ay malawakang ginagamit sa iba't ibang maliliit at micro motor.Ang figure sa ibaba ay nagpapakita ng isang pinasimple na operating model ng isang permanenteng magnet DC motor.Dalawang permanenteng magnet ang bumubuo ng magnetic field sa gitna ng coil.Kapag na-energize ang coil, nakakaranas ito ng electromagnetic force (ayon sa left-hand rule) at umiikot.Ang umiikot na bahagi sa isang de-koryenteng motor ay tinatawag na rotor, habang ang nakatigil na bahagi ay tinatawag na stator.Tulad ng makikita mula sa figure, ang mga permanenteng magnet ay nabibilang sa stator, habang ang mga coils ay nabibilang sa rotor.
Para sa mga rotary motor, kapag ang permanenteng magnet ay ang stator, ito ay karaniwang binuo sa configuration #2, kung saan ang mga magnet ay nakakabit sa motor housing.Kapag ang permanenteng magnet ay ang rotor, ito ay karaniwang binuo sa configuration #1, kasama ang mga magnet na nakakabit sa rotor core.Bilang kahalili, ang mga configuration #3, #4, #5, at #6 ay kinabibilangan ng pag-embed ng mga magnet sa rotor core, gaya ng inilalarawan sa diagram.
Para sa mga linear na motor, ang mga permanenteng magnet ay pangunahing nasa anyo ng mga parisukat at paralelogram.Bukod pa rito, ang mga cylindrical linear na motor ay gumagamit ng axially magnetized annular magnets.
Ang mga Magnet sa Permanent Magnet Motor ay may mga sumusunod na katangian:
1. Hindi masyadong kumplikado ang hugis (maliban sa ilang micro motor, gaya ng VCM motors), pangunahin sa mga hugis-parihaba, trapezoidal, hugis-fan, at hugis-tinapay.Lalo na, sa saligan ng pagbabawas ng mga gastos sa disenyo ng motor, marami ang gagamit ng naka-embed na square magnet.
2. Ang magnetization ay medyo simple, pangunahin ang single-pole magnetization, at pagkatapos ng assembly, ito ay bumubuo ng multi-pole magnetic circuit.Kung ito ay isang kumpletong singsing, tulad ng isang malagkit na neodymium iron boron ring o hot-pressed ring, karaniwan itong gumagamit ng multi-pole radiation magnetization.
3. Ang pangunahing mga teknikal na kinakailangan ay higit sa lahat ay nakasalalay sa katatagan ng mataas na temperatura, pagkakapare-pareho ng magnetic flux, at kakayahang umangkop.Ang mga surface-mounted rotor magnet ay nangangailangan ng magandang adhesive properties, ang mga linear motor magnet ay may mas mataas na mga kinakailangan para sa salt spray, ang wind power generator magnet ay may mas mahigpit na mga kinakailangan para sa salt spray, at ang drive motor magnet ay nangangailangan ng mahusay na mataas na temperatura na katatagan.
4. Ang mga produkto ng high, medium, at low-grade na magnetic energy ay ginagamit lahat, ngunit ang coercivity ay kadalasang nasa medium hanggang mataas na antas.Sa kasalukuyan, ang karaniwang ginagamit na mga marka ng magnet para sa mga de-koryenteng motor sa pagmamaneho ng sasakyan ay higit sa lahat ay may mataas na magnetic energy na mga produkto at mataas na coercivity, tulad ng 45UH, 48UH, 50UH, 42EH, 45EH, atbp., at ang mature na diffusion technology ay mahalaga.
5. Ang mga naka-segment na adhesive laminated magnet ay malawakang ginagamit sa mga field ng motor na may mataas na temperatura.Ang layunin ay upang mapabuti ang pagkakabukod ng pagkakabukod ng mga magnet at bawasan ang mga pagkalugi ng eddy current sa panahon ng pagpapatakbo ng motor, at ang ilang mga magnet ay maaaring magdagdag ng epoxy coating sa ibabaw upang mapataas ang kanilang pagkakabukod.
Mga pangunahing item sa pagsubok para sa mga magnet ng motor:
1. Katatagan ng mataas na temperatura: Ang ilang mga customer ay nangangailangan ng pagsukat ng open-circuit magnetic decay, habang ang iba ay nangangailangan ng pagsukat ng semi-open-circuit magnetic decay.Sa panahon ng pagpapatakbo ng motor, ang mga magnet ay kailangang makatiis ng mataas na temperatura at alternating reverse magnetic field.Samakatuwid, ang pagsubok at pagsubaybay sa natapos na produkto na magnetic decay at mataas na temperatura na demagnetization curves ng base material ay kinakailangan.
2. Magnetic flux consistency: Bilang pinagmumulan ng mga magnetic field para sa mga rotor o stator ng motor, kung may mga hindi pagkakapare-pareho sa magnetic flux, maaari itong maging sanhi ng panginginig ng boses ng motor, at pagbawas ng kapangyarihan, at makakaapekto sa pangkalahatang pag-andar ng motor.Samakatuwid, ang mga motor magnet sa pangkalahatan ay may mga kinakailangan para sa magnetic flux consistency, ang ilan ay nasa loob ng 5%, ang ilan ay nasa loob ng 3%, o kahit na sa loob ng 2%.Ang mga salik na nakakaapekto sa pagkakapare-pareho ng magnetic flux, tulad ng pagkakapare-pareho ng natitirang magnetism, tolerance, at chamfer coating, ay dapat isaalang-alang lahat.
3. Kakayahang umangkop: Ang mga magnet na naka-mount sa ibabaw ay pangunahin sa isang hugis na tile.Ang maginoo na dalawang-dimensional na pamamaraan ng pagsubok para sa mga anggulo at radii ay maaaring magkaroon ng malalaking error o mahirap subukan.Sa ganitong mga kaso, kailangang isaalang-alang ang kakayahang umangkop.Para sa malapit na nakaayos na mga magnet, ang mga pinagsama-samang gaps ay kailangang kontrolin.Para sa mga magnet na may mga dovetail slot, kailangang isaalang-alang ang higpit ng pagpupulong.Pinakamainam na gumawa ng custom-shaped na mga fixture ayon sa paraan ng pagpupulong ng gumagamit upang subukan ang kakayahang umangkop ng mga magnet.
Oras ng post: Ago-24-2023